美国华讯文化传媒运营商,VV,热评：豪车炸街 纽约华埠新春爱心游行添争议

美东时间2月12日，DANNY/纽约报道

纽约华埠新春爱心游行活动，于9日如期在曼哈顿华埠热闹展开。这场一年一度充满浓浓传统年味的春节大游行，可以说是在中国城举办的农历新年最盛大的活动盛会。华埠春节庆会巳成为家喻户晓的节日盛会，得到美国各级政府的支持和肯定，被列为纽约主要多元文化庆会之一。除了众多中美政要出席外，其中豪车方队更是参观人群的关注热点。

对于本次活动，中美两国的众多中文主流媒体出席外，因为新冠肺炎疫情的原因，美国众多主流媒体也纷纷进行报道，甚至现场进行直播。他们都很正面报道活动的开展。英文媒体报道说：“大批人群聚集在一起，有力地展示了对冠状病毒恐慌的蔑视。”

据悉，纽约华人汽车协会今年出动将近60部豪车组成方队参与活动，每部豪车的前面玻璃上方都贴有“中国加油”的字样，助力中国打赢这场疫情防控阻击战。

随着新冠肺炎疫情的持续升温，世界各国因疫情影响而导致市民隔离的现象，使得游行队伍中的豪车方阵却随之引起网民抨击。

其实，旅居美国的侨胞们也深知，有华人的地方，总有那些反华分子的出没，比如台独、港独、邪教组织成员等等。爱国人士与反华分子的对抗，也常常在某些街头活动上出现。对于此次中国武汉爆发新冠肺炎疫情而言，美国社交网络上不难看到恶搞中国政府或恶意散播疫情传染的资讯，对属于爱国类的纽约华埠新春爱心游行活动，更是存在诋毁事件的发生。

对于部分网民对活动的抨击，主办方美国华埠繁荣总会总监STEVEN表示，爱国的方式有多种，我们用心做好自己该做的事情。

据纽约华人汽车协会会长Nick Chen介绍，他们是本次春节游行和中秋游行活动的协办单位，他本人亦是主办单位的副会长和汽车顾问。从06年创办汽车协会以来，每一年都参加了这个社团活动。还参加了部分社区游行活动。

NICK CHEN还介绍说，他们其实是一个汽车的非牟利团体，就等于汽车界的华策会（编者注:华人策划会，Chinese-American Planning Council, 成立于1965年，是美国一个为华人提供非营利性教育、社会和社区服务的知名组织。），帮助本地华人解决任何汽车上的问题以及汽车资讯知识分享。该组织已成立5年了，从一开始四个人，到现在固定的铁杆会员大概40个。曾经来过我们的活动总数超200个车主，当中也有一些来自不同州的留学生，外界口中的富红官二代。铁杆会员里没有留学生，都是本地的爱车人士，大部分从事汽车行业，大部分都是美国公民。他们协会没有门槛，唯一能够加入条件就是车主必须是有素质有礼貌之人。牛逼的，请离开。

对于汽车协会依靠什么来盈利，NICK表示，我们协会没有支出，所以不需要盈利，协会办公楼就是我们车行。我们每年的活动其实挺多的。一些活动例如烧烤一日游，卡丁车，一年一度华人职业赛赛道比赛，自驾游，甚至出去吃个饭，全部AA，说白了我们只是一大班好朋友，车是我们的主题。至于协会对社区的贡献就是社区活动，还有我多年来为市民解决一些汽车的咨询，毫无收费。

对于参加游行的豪车驾驶员是否是车主时，NICK表示，是不是都开自己的车我真不知道，因为很多车主就来一次，根本无法对他们了解，但一定是合法的，因为我们社区活动前，我们与警察总局开会有关安全问题，在游行前，警察局会派出一队警员当天巡查我们所有车主包括车主驾照，汽车行驶证、保险，确保没有任何违规违法才能让我们进行活动。

作为社区活动，他们的参与都是免费的。而且是政府审批合法活动，纽约警察总局每年都派出数百名警察&辅警在我们活动维持秩序和保护市民。

对于网民抨击他们是“富二代”、“官二代”等，NICK表示，人都是看表面，我们的确很容易给别人一个错觉，尤其在内地的群众。但是，我们并不是官二代富二代红二代。人性化地说一句：虽然我们很渴望是，但命运的安排，我们都是跟普通人一样而已。大部分成员都是当年到美从低下层做起。

对于本次活动受网友抨击，NICK表示，我们本身在社区活动，主要为让本地华人能够与跑车亲近接触。我们也是穷过来，虽然现在也不是什么有钱人，但知道跑车在每个人心中那个价值，那个喜爱感。市民如果去老外车展，付费进场，不要说摸，走近都不能。我们就是想社区市民开心，所以游行前我们都举办车展，让市民拍照，甚至坐上去。后不后悔参与本次活动，哪怕有点，但看到小朋友们的笑容，看到叔叔姨姨的笑容，看到他们激动的心情，我觉得虽然这次我们被黑得很惨，但也不觉得后悔，为社区市民服务，是我们能坚持5年的核心价值，不后悔。

我们跟洛杉矶、温哥华那些豪车游行的人员并不认识，他们真的是有钱人，我们只是本地从事汽车小行业的人，不能相提并论。作为爱国组织，我们不参与像加拿大多伦多曾发生过的港独豪车炸街支援XG警察等类似活动。

对于他们用豪车来进行反华活动，NICK表示，多伦多那个做法，我无法去提出言论。我只是普通人，无资格去对任何团体做出我自己的的看法，尤其在记者面前，人各有志。今年车队出现“吉A77777的车牌”，那个是假的贴牌，装饰而已。

NICK自我介绍称，我的经历没什么特别。外婆在美国，因为单亲家庭，家里贫穷，外婆就把我和我妈申请出来。我18岁初来到美国，因为年纪问题，高中不收，就去学了点英文。然后为了养家，就跑出来打工，很多工都做过。后来半工读考了GED（编者注：General Educational Development，普通教育发展证书，是为验证个人是否拥有美国或加拿大高中级别学术技能而设立的考试及证书。）去了大学，一年就不读了。后来跟了Tony会长开个店中店的手机小店，卖卖手机壳，贴贴手机膜，累积了一点钱就买个好一点的车。因为从小就超级爱车，曾经多次发梦梦到自己有一台俩门的跑车。我们人在美国，最能享受的就是美国的汽车价格，因为对车的热爱，就跟Tony Garret会长搞了车队，后来演变成“纽约华人汽车协会”，也就跟朋友开了小车行，一边学一边做，做到现在。

NICK还介绍说，他跟Tony Garret是纽约华人汽车协会的会长外，还有一个也是铁杆成员，总共三个会长。没有一个家底是富豪，都是做点小生意。